Por que usar geogrelha para construção de estradas
A maioria das estradas urbanas originais são pavimentos de concreto de cimento. Com o aumento da vida útil, do tráfego rodoviário e da carga dos veículos, os danos à antiga estrutura do pavimento de cimento tornam-se cada vez mais graves. Como consertar o antigo pavimento de concreto de cimento tornou-se um problema urgente a ser resolvido. Renovar o pavimento plano tradicional não só leva tempo e esforço, mas também traz muitos insights. O equipamento de pavimentação asfáltica tem as vantagens de boa planicidade, baixo ruído e menos poeira. Colocar uma camada de asfalto no antigo pavimento de concreto é uma medida eficaz para melhorar o desempenho do antigo pavimento de concreto, mas a rachadura reflexiva da camada de asfalto é o principal problema que precisa ser resolvido.
A própria rachadura reflexiva tem pouco efeito no desempenho da tampa, mas o impacto negativo de fatores ambientais (chuva, neve, oxidação, poeira) geralmente faz com que a rachadura se expanda rapidamente e encurte a vida útil da tampa. A fim de reduzir efetivamente a velocidade de reflexão de rachaduras no antigo pavimento de concreto de cimento ou reduzir a espessura da camada de asfalto, pesquisadores no país e no exterior conduziram um grande número de experimentos, acumularam experiências bem-sucedidas e aprenderam muitas lições fracassadas. Para evitar rachaduras por reflexão, métodos de espessamento da cobertura asfáltica têm sido adotados no exterior. Porém, contar apenas com o aumento da espessura do pavimento tem suas desvantagens: por um lado, o aumento da espessura da camada de cobertura é limitado pela elevação da rua; além disso, um aumento significativo na espessura da cobertura aumentará o custo do pavimento. Além disso, a fluência da mistura de asfalto de verão em alta temperatura pode facilmente levar ao sulco, perdendo assim as vantagens da fundação sólida e da superfície fina produzida pelo uso de laje de concreto de cimento velha como camada de base. Portanto, não é recomendável engrossar a camada asfáltica. Diante desta situação, com base em referência a uma grande quantidade de dados, análise teórica e demonstração, decidiu-se colocar uma camada de reforço de grade de fibra de vidro no antigo pavimento de concreto de cimento e, em seguida, pavimentar a camada superficial de concreto asfáltico. isto. . A calçada pavimentada dessa forma pode evitar que rachaduras reflitam na camada de base, reduzir o sulco na calçada e estender a vida útil da calçada. O uso de grades de fibra de vidro pode aumentar a resistência à tração geral da mistura de asfalto, melhorar efetivamente a distribuição de tensões da estrutura do pavimento e resistir e atrasar a geração de rachaduras reflexivas no pavimento de concreto asfáltico causadas pelas rachaduras da fundação do pavimento. Melhorando assim a vida útil da superfície da estrada.

